| Wahnsinn: Stockerlplatz bei Lizenzrennen – Elite C |
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Nach dem Elite ABC Bergrennen am Freitag fuhr ich heute in Amstetten den Mostlandpreis der Kategorien Elite C, U 23, Junioren und Master Elite, welches größtenteils flach war.Deshalb sah ich es nur als Trainingsrennen und erwartete nicht allzu viel.Das Rennen war 96,8 km lang und führte über 11 Runden zu je 8,8 km.Kurz vor dem Ziel gab es einen 400 m kurzen Anstieg welcher 1,1 km vor der Zieldurchfahrt begann. 500 Meter nach dem Ziel folgte dann die Abfahrt und ansonsten war wirklich alles flach.
Um 12 Uhr bei 33° C erfolgte der Start für rund 120 Fahrer. Gleich von Beginn an wurde attackiert, ich war auch zwei Mal dabei, jedoch konnte sich niemand entscheidend lösen. Erst in der zweiten Runde gelang es vier Fahrern sich zu lösen. Im Feld passierte danach nicht viel, es gab zwar immer wieder einige Versuche, allerdings wurde das Tempo auch immer wieder verschleppt.
Dann fuhr ich so im Feld und dachte mir, dass ich nicht hierher gefahren bin um mit 150 -160 Puls rum zu fahren. Deshalb orientierte ich mich am Ende der vierten Runde wieder weiter nach vorne und wollte mich belasten. Kurz vor der Zieldurchfahrt konnte sich ein Fahrer vom Feld lösen, aber niemand fuhr ihm hinterher. Deshalb nahm ich das Heft in die Hand und attackierte kurz nach der Abfahrt. Zwei weitere Fahrer folgten mir, ansonsten blieb im Feld alles ruhig. Als wir sahen, dass unser Vorsprung größer wurde arbeiteten wir drei gut zusammen, sodass wir zuerst zu dem einzelnen Fahrer und kurz vor dem Anstieg sogar zu der Spitzengruppe aufschließen konnten.Mit dieser Rennsituation war ich schon mehr zufrieden, jedoch waren es von da an noch 6 Runden bis ins Ziel, also mehr als die Hälfte der Renndistanz. Wir 8 wechselten uns aber gut ab und so konnten wir sogar einen Vorsprung von über 2 Minuten herausfahren. Als es dann in die drei letzten Runden ging war ich schon zuversichtlicher, dass wir vor dem Feld ankommen würden, welches schon um einiges kleiner wurde und von dem sich wieder eine Gruppe absetzen konnte. amstetten_spitzengruppe_von_hinten Als wir das vorletzte Mal über den Anstieg fuhren verabschiedete sich ein Fahrer nach hinten und wir waren nur mehr zu siebt.In der letzten Runde versuchte sich einer abzusetzen, was ihm allerdings nicht gelang.So fuhren wir gemeinsam das letzte Mal in den Anstieg. Gleich zu Beginn drückte einer voll drauf, sodass schon 2 Fahrer den Anschluss verloren. Ich hatte zwar Mühe, konnte aber bis zum Flachen dranbleiben. Danach waren es noch rund 500 Meter und das Tempo wurde wieder etwas raus genommen. Dadurch kam von hinten wieder einer ran. Dann wurde der Sprint eröffnet, ich musste einen kleinen Umweg machen, damit ich freie Bahn hatte. Danach konnte ich Tempo aufnehmen und trat voll rein. Kurz vor der Ziellinie konnte ich mich noch am Vierten vorbeischieben, für ganz vorne reichte es aber leider nicht mehr.
amstetten_siegerehrung_von_links_nach_rechts_600
Nichts desto Trotz war ich mehr als zufrieden, da ich schlussendlich immerhin den dritten Gesamtplatz sowie den ersten in meiner Klasse belegte und es um das vielfache mehr war, als ich heute morgen erwartet hatte. |
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